ارتفاع ملحوظ في تكاليف الشحن داخل سورية

طشهدت تكاليف نقل البضائع داخل سورية زيادة كبيرة منذ بداية عام 2026، حيث تجاوزت نسبة الارتفاع في بعض الحالات 40%، ما انعكس بشكل مباشر على أسعار السلع في الأسواق.
وأوضح خالد كسحة، مدير تنظيم نقل البضائع في وزارة النقل، أن هذا الارتفاع يعود إلى عدة عوامل، أبرزها زيادة أسعار الوقود وتقلبات سعر الصرف، إضافة إلى ارتفاع تكاليف الصيانة وقطع الغيار المستوردة.
كما أشار إلى أن تراجع حالة الطرق والبنية التحتية يسهم في زيادة استهلاك الوقود وإطالة زمن النقل، ما يرفع الكلفة على شركات الشحن.
وبيّن أن السلع الزراعية مثل الخضار والفواكه هي الأكثر تأثرًا، إذ تشكل تكاليف نقلها نسبة ملحوظة من سعرها النهائي، على عكس السلع ذات القيمة المرتفعة.
كما تنتقل هذه الزيادات تدريجيًا عبر سلسلة التوريد لتصل في النهاية إلى المستهلك، ما يزيد من الضغوط المعيشية.
ولفت إلى أن النقل لمسافات طويلة بين المحافظات يعد الأعلى تكلفة، بينما تكون الشاحنات الكبيرة أكثر كفاءة مقارنة بالشاحنات الصغيرة.
واقترح تحسين توفر المحروقات، وإصلاح الطرق، وتوسيع الاعتماد على النقل التشاركي، إلى جانب تحديث أسطول النقل، مؤكدًا أن تفعيل النقل السككي قد يساعد في خفض التكاليف.
كما حذّر من استخدام وسائل نقل غير مرخصة لما تحمله من مخاطر تتعلق بسلامة البضائع وغياب التأمين.
وفي سياق متصل، أشار تقرير صادر عن مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية إلى استمرار ارتفاع تكاليف المعيشة في سورية، حيث بلغت كلفة سلة الغذاء الأساسية نحو 169 دولارًا، مدفوعة بتراجع قيمة الليرة وارتفاع معدلات التضخم.
تلقزيون سوريا