قطار جديد بغرف نوم يربط 100 مدينة أوروبية.. أرخص من الطائرة

تعمل شركة ألمانية ناشئة على تطوير قطار جديد من نوعه في أوروبا، يهدف إلى ربط أكثر من 100 مدينة في القارة بأجواء مريحة وغير تقليدية. المميز في هذا القطار هو استبدال المقاعد التقليدية بأجنحة خاصة تحتوي على غرف نوم وأسرّة مريحة تتيح للركاب الاسترخاء والنوم أثناء الرحلة، وفق ما ذكرت صحيفة “Metro” البريطانية.

الهدف الأساسي للشركة، التي تحمل اسم “نوكس” ومقرها برلين، هو توفير تجربة سفر فريدة تجمع بين الراحة والتكلفة المنخفضة. حيث تبدأ أسعار التذاكر مع الإقامة في غرفة نوم خاصة من 79 يورو فقط، ما يجعل السفر عبر القطار أرخص من الرحلات الجوية أو الإقامة في الفنادق.

تخطط الشركة لإطلاق أول مسار للقطار بحلول عام 2027، مع رؤية طويلة الأمد لربط أكثر من 100 مدينة أوروبية بحلول عام 2035. من بين المدن التي ستشملها الرحلات أمستردام، كوبنهاغن، ميلانو، باريس، وارسو، فرانكفورت وبروكسل.
تفاصيل مبتكرة لغرف النوم في القطار

تتضمن القطارات الليلية غرفاً خاصة تبدأ أسعارها من 79 يورو للغرفة الفردية و149 يورو للغرفة المزدوجة. كل غرفة مجهزة بسرير بطول مترين، إلى جانب كراسي وطاولات يمكن استخدامها للعمل أو تناول الطعام أو الاسترخاء. كما تحتوي الغرف على نوافذ واسعة تتيح للركاب الاستمتاع بالمناظر الطبيعية خلال الرحلة.

وتوفر الشركة ثلاثة أنواع من الغرف: غرف علوية فردية أو مزدوجة تتطلب صعود سلم للوصول إلى الأسرّة، وغرف مطلة على المناظر الطبيعية مع أسرّة منخفضة أو على ارتفاع الصدر، قابلة للتحويل إلى مقاعد لزيادة الراحة والمرونة.

شركة “نوكس” تركز بشكل خاص على الخصوصية، حيث يمكن للمسافرين قفل غرفهم من الداخل والخارج دون الحاجة لمشاركة الغرفة مع غرباء، ما يميز هذا القطار عن خيارات النوم التقليدية.
خبرة مؤسسي المشروع وطموحاتهم

استُلهمت فكرة القطار من تجربة شخصية للمؤسس المشارك تيبو كونستانت، الذي أجرى أكثر من 400 رحلة قطار ليلي قبل أن يطور هذا المفهوم. أما المؤسس المشارك جانيك سمولا، فيحمل خبرة كبيرة في تشغيل خدمات النقل، حيث قاد إطلاق FlixTrain في ألمانيا وعمل في سوق مشاركة الرحلات لشركة بولت.

يقول جانيك: “تصميم غرفنا يسمح باستيعاب عدد أكبر من الركاب مقارنة بالمشغلين التقليديين، مع التركيز على التوحيد والتميز التشغيلي، ما يمكننا من تقديم أسعار معقولة على أكثر من 35 مسارًا أوروبياً.”
آراء الخبراء

يرى مارك سميث، مدير موقع السفر seat61.com، أن المشروع طموح للغاية، معتبراً أن إطلاق أول مسار في 2027 خطوة واعدة: “تصميم المقصورات رائع، والطلب على هذا النوع من الرحلات موجود فعلاً، وهم يفهمون السوق جيداً.”

مع هذا المشروع، يبدو أن السفر بالقطار في أوروبا على وشك أن يشهد نقلة نوعية بين الراحة والأسعار المعقولة، مما قد يغير جذرياً طريقة التنقل بين المدن الكبرى ويجعلها أكثر استدامة وجاذبية للمسافرين.

العربية نت