ماذا حلّ بمشروع شركة باصات النقل الداخلي في ريف دمشق؟

تحدث محمد أبو رشيد، المدير العام لشركة النقل الداخلي في دمشق وريفها، حول المشروع المخطط لتنفيذه في ريف دمشق.
أكد أن المشروع لا يزال قيد الدراسة، ولم يتم اتخاذ قرار بشأنه حتى الآن.
وأشار أبو رشيد إلى دور الشركة في خدمة مدينة دمشق وريفها، حيث بلغت نسبة الخدمة للمدينة 40%، بينما بلغت للريف 60%، نظرًا للمساحة الجغرافية الأكبر للريف.
وأشار إلى تحديات واجهت الشركة، مثل نقص العمال والمهندسين، وأكد على الجهود التي تبذلها الشركة لتجاوز هذه التحديات.
وفيما يتعلق بالباصات المعطلة، ألمح أبو رشيد إلى مشاكل مع المتعهد الذي يقوم بإصلاح الباصات، وأشار إلى أن هناك بعض الباصات تعود للخدمة بعد الإصلاح.
وختم حديثه بالحديث عن خدمة نقل الطلاب إلى كلية الهمك، مؤكدًا على الجدول الزمني الذي تتبعه الباصات في هذه الخدمة.
وفي نهاية العام الماضي، أكد مدير الشركة العامة للنقل الداخلي في دمشق، موريس حداد، أن الشركة قد أنهت صيانة 12 باصًا من إجمالي 20 باصًا كانت قد تعاقدت على صيانتها.
وفيما يتعلق بإنشاء شركة نقل داخلي خاصة بريف دمشق، أعرب حداد عن تعاون الشركة مع محافظة الريف، معربًا عن التحديات التي تواجه إنشاء شركة جديدة، والتي تتطلب وقتًا لتأمين المستلزمات والبنية التحتية.
وفي نهاية عام 2023، كشف المستثمر مصطفى جلال المسط عن خطط لاستيراد باصات كهربائية من الصين لخدمة 7 محافظات، بالإضافة إلى إنشاء محطات كهروضوئية لشحنها.
وأكد المسط أنه تم الحصول على الموافقة لخدمة 2035 باصًا في محافظات مختلفة، مشيرًا إلى الجهود المستمرة لتحسين خدمات النقل العام.
أثر برس