مشروع مترو دمشق : استثمار ضخم بقيمة 1.2 مليار يورو لخدمة 840 ألف راكب يومياً
أعلنت محافظة دمشق عن مشروع استراتيجي ضخم في قطاع النقل، يتمثل بإطلاق “مترو دمشق”، الذي يعد من أبرز المشاريع الحيوية المنتظرة في سورية. جاء الإعلان خلال مشاركة المحافظة في المنتدى الاستثماري السوري السعودي الأول، كإشارة إلى نية جدية لجذب مستثمرين إقليميين لهذا المشروع طويل الأمد.
تكلفة المشروع وعوائده التشغيلية
قدّر مدير شؤون النقل البري في وزارة النقل، علي إسبر، التكلفة الإجمالية للمشروع بحوالي 1.2 مليار يورو، ما يجعله من أضخم المشاريع الاستثمارية في مجال النقل داخل سورية.
وأشار إسبر إلى أن المترو يتمتع بعائدات تشغيلية مرتفعة نظراً للكثافة السكانية العالية على امتداد الخط المقترح، إضافة إلى أن محطاته الـ17 تقع في مناطق حيوية ذات حركة نشطة.
فرص عمل محلية وتشغيل بنسبة 100%
من بين أبرز أهداف المشروع دعم سوق العمل المحلي، إذ تخطط وزارة النقل إلى تحقيق نسبة تشغيل محلية كاملة تصل إلى 100% من الكوادر، بعد تنفيذ برامج تدريبية تستهدف الكفاءات السورية في القطاعين الهندسي والفني.
أثر اقتصادي مباشر وغير مباشر
من المنتظر أن يرفد مترو دمشق الخزينة العامة بعوائد يومية، فضلاً عن خفض استهلاك الوقود وتقليص وقت التنقل، ما ينعكس إيجاباً على الإنتاجية والبيئة.
كما تم تصميم بعض المحطات لتتحول إلى مراكز جذب سياحي وتجاري، ما يساهم في تنشيط السياحة الداخلية وتعزيز الاقتصاد المحلي.
أبرز مواصفات التشغيل
مدة التنفيذ: 5 إلى 7 سنوات
الركاب المتوقعون يومياً: نحو 840 ألف
مدة الرحلة: لا تتجاوز 30 دقيقة
السرعة القصوى للقطارات: 80 كم/ساعة
زمن التقاطر: 2.5 دقيقة في أوقات الذروة، و5 دقائق في الفترات العادية
طول الخط: 16.5 كم
عدد القطارات: بين 29 و40 قطاراً، بسعة 1100 راكب لكل منها
تكلفة الدراسات التنفيذية: 17 مليون يورو
ملكية وطنية واستدامة البنية التحتية
أكّد إسبر أن جميع المرافق الثابتة التي ستُنشأ خلال فترة الاستثمار، ستعود ملكيتها بالكامل إلى وزارة النقل السورية، ما يضمن الحفاظ على المشروع ضمن البنية التحتية الوطنية بعد انتهاء عقود التشغيل والاستثمار.
B2B
