سائقو تطبيقات التوصيل في سوريا يلوّحون بالإضراب حتى تلبية مطالبهم

تحت وطأة ارتفاع تكاليف التشغيل وتراجع المردود المالي، قرر العاملون في تطبيقات التوصيل “يلاغو” و”وديني” و”زاكن” التوقف عن العمل وخوض إضراب عام بداية من الأول من تشرين الثاني/نوفمبر 2026. ودعا السائقون في بيان مشترك إلى إصلاح منظومة الأجور وتعديل التسعيرات بما يغطي أعباء الوقود والصيانة المتصاعدة، ويضمن حدّاً أدنى ينعكس على ظروفهم المعيشية.

مطالب بخفض العمولة ودعم التشغيل
تضمن بيان السائقين مطالبة صريحة بخفض نسبة عمولة التطبيقات من 20% إلى حدود تتراوح بين 5% و10%، مع تقديم دعم مخصص للوقود والصيانة، أو توفير حوافز وتعويضات تغطي جانباً من أعباء التشغيل اليومية.

وأكد الموقّعون على البيان أن الأجور التي يتقاضونها لم تعد كافية لتغطية احتياجاتهم الأساسية، لا سيما مع تحملهم الكامل لنفقات الوقود والصيانة والمخاطر الميدانية للعمل، مشيرين إلى أن اقتطاع نسبة 20% يضاعف الضغوط المالية الواقعة عليهم.

دعوة للحوار وغياب التعليق الرسمي
دعا البيان إدارات الشركات إلى فتح باب الحوار للوصول إلى اتفاق يضمن تحسين ظروف العمل ودخلاً يلبي الاحتياجات، مؤكدين أن تحركهم لا يستهدف الإضرار بالشركات أو تعطيل خدماتها. كما حثوا إدارة التطبيقات على عدم اتخاذ إجراءات عقابية بحق المشاركين في الإضراب، كحظر حساباتهم.

وفي المقابل، لم يصدر أي تعليق أو بيان رسمي من إدارات الشركات الثلاث عبر منصاتها المعتمدة بشأن المطالب المعروضة حتى لحظة نشر هذا التقرير.

ضغوط معيشية وأزمات تشغيلية
يُشار إلى أن العمل في تطبيقات التوصيل يُعد خياراً رئيسياً للعديد من الباحثين عن فرص العمل لتأمين دخل يومي في ظل الأوضاع المعيشية الصعبة.

وتأتي هذه التطورات بالتزامن مع ارتفاع أسعار الوقود إلى مستويات قياسية وتكرار أزمات شح المواد البترولية في غالبية المحافظات، فضلاً عن الأعطال الفنية التي لحقت بآليات السائقين مؤخراً إثر انتشار البنزين المغشوش.

سناك سوري