لماذا تكون نوافذ الطائرات والسفن مستديرة دائمًا؟
قد تبدو النوافذ الدائرية على متن الطائرات أو السفن وكأنها لمسة تصميمية أنيقة، لكنها في الواقع نتيجة هندسة دقيقة تهدف إلى حماية الأرواح، لا مجرد إضافة جمالية.
وفقًا لما أورده موقع News18، فإن الشكل الدائري للنوافذ يُعتمد بشكل أساسي بسبب تأثيرات الضغط الجوي والبحري. فالنوافذ ذات الزوايا الحادة، مثل المربعة أو المستطيلة، تخلق نقاط ضعف عند الزوايا، حيث يتجمع الضغط بشكل غير متساوٍ. بمرور الوقت، يمكن أن يؤدي هذا الضغط إلى تشققات دقيقة قد تتطور لاحقًا إلى كسور تهدد سلامة الهيكل بالكامل.
دروس قاسية من التاريخ: كيف شكل النافذة أنقذ الأرواح
في الحرب العالمية الثانية، كانت سفن الشحن من طراز “ليبرتي” مجهزة بنوافذ مربعة. ومع تعرّضها لأمواج المحيط الأطلسي القوية وضعف لحامات الهيكل، تسببت الزوايا الحادة في حدوث شقوق أدّت في بعض الحالات إلى انشطار السفينة إلى نصفين.
والأمر نفسه تكرّر في عالم الطيران؛ بين عامي 1953 و1954، تحطّمت ثلاث طائرات من طراز دي هافيلاند كوميت نتيجة فشل بنيوي بدأ من الزوايا الحادة للنوافذ المربعة. فقد أدى تكرار الضغط خلال الإقلاع والهبوط إلى تشققات انطلقت من الزوايا وانتهت بانفجارات هيكلية مدمرة.
لماذا الشكل الدائري هو الأفضل هندسيًا؟
الهندسة الحديثة تعتمد النوافذ الدائرية أو البيضاوية في الطائرات والسفن، لأن هذا الشكل يوزّع الضغط بشكل متساوٍ على جميع الحواف. عدم وجود زوايا حادة يعني عدم وجود نقطة ضعف بنيوية، وهو ما يقلل من احتمال حدوث شقوق أو كسور.
ولذلك لا تقتصر الانحناءات على النوافذ فقط؛ حتى الأبواب في الطائرات والسفن تكون بتصميم منحني لنفس السبب: مقاومة الضغط العالي بشكل أكثر كفاءة.
الخلاصة: الشكل الدائري يحمي الأرواح
ليست الدوائر مجرد خيار تصميمي أو مسألة جمالية، بل هي حل هندسي ذكي وفعّال. في عالم تتحكم فيه الفيزياء بسلامة الركاب، أثبت الشكل الدائري نفسه كدرع خفي يحمي الناس في أعالي البحار وارتفاعات السماء.
لبنان 24
