زيادة كبيرة في حركة الشحن البري بين سورية وتركيا بنسبة 60% خلال 5 أشهر

شهدت حركة الشحن البري بين سورية وتركيا قفزة لافتة بنسبة 60% خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، لتصل إلى 113 ألف رحلة، في مؤشر واضح على عودة نشاط الترانزيت عبر الأراضي السورية.
وأكد شرف الدين أراس، رئيس اتحاد وكلاء الشحن الدولي في تركيا، أن هذه الأرقام تعكس تطورًا كبيرًا مقارنةً بما قبل عام 2011، حيث كان عدد شحنات الترانزيت التي تمر عبر سورية لا يتجاوز 50 ألف شحنة سنويًا.
وأوضح أراس في تصريح لوكالة الأناضول، أن الشاحنات التركية كانت تفرغ حمولتها سابقًا عند معبر “جيلوه غوزو” دون دخولها الأراضي السورية، بسبب ظروف الحرب.
أما اليوم، فقد ساهم تحسّن الوضع اللوجستي في سوريا وتغيّر المعطيات الاقتصادية في إعادة تفعيل خط النقل البري بشكل فعلي.
وبحسب تقرير لموقع تلفزيون سوريا، فقد عقدت وفود رسمية من الجانبين السوري والتركي اجتماعًا في معبر باب الهوى الحدودي، لبحث تنفيذ مذكرة التفاهم الخاصة بتفعيل النقل البري الدولي بصيغة الترانزيت.
وضم الوفد التركي ممثلين عن وزارة النقل والبنية التحتية، وإدارة الهجرة، ووزارة التجارة، فيما شارك من الجانب السوري معاون رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، ومديرا معبري باب الهوى والسلامة، بالإضافة إلى مسؤولين من وزارة النقل.
وشمل الاجتماع جولة تفقدية داخل المعبر لمناقشة الترتيبات التقنية والإدارية المتعلقة بمرور الشاحنات التجارية، وتسهيل الإجراءات الجمركية، وإصدار التأشيرات اللازمة للسائقين.
وتم الاتفاق على وضع جدول زمني لتطبيق الاتفاق، إلى جانب تفعيل اللجنة السورية التركية المشتركة للنقل الطرقي، تمهيدًا لإطلاق التشغيل التجريبي للممر خلال الفترة القريبة المقبلة.
وأكدت الهيئة العامة للمنافذ أن الاجتماع يندرج ضمن تنفيذ مذكرة التفاهم الموقعة في إسطنبول، التي تستهدف إنشاء ممر بري مباشر بصيغة الترانزيت بين المعابر السورية والتركية، بما يشمل اتفاقيات “رو-رو”، وهو ما يعزز من موقع سورية كممر تجاري استراتيجي يربط بين آسيا وأوروبا.
وتأتي هذه الخطوة في سياق مساعي الحكومة السورية لإنعاش قطاع النقل البري، وتوسيع حركة التجارة الإقليمية والدولية عبر الأراضي السورية، في وقت يُتوقع فيه أن يستمر نمو عدد الرحلات وزيادة حجم الصادرات، لا سيما مع اعتماد دول الخليج على مسارات النقل عبر سوريا والعراق لتوريد البضائع من أوروبا.